在防爆提升绞车减速器的长期运行中,经常会发生磨损和泄漏等故障。

  主要的是:

  1.减速器轴承室的磨损,其中还包括壳体轴承箱,齿轮箱的孔轴承室和齿轮箱轴承室的磨损

  2.减速器齿轮轴的轴径已磨损,主要磨损部件是轴头和键槽。

  3.减速器驱动轴的轴承位置磨损

  4.减速器接头表面泄漏。

  对于磨损问题,该公司的传统解决方案是在刷镀后进行补焊或机加工,但是两者都有的缺点:补焊的高温不能完全产生的热应力,这很容易 造成材料损坏并导致组件外观。 弯曲或断裂; 虽然刷镀受涂层厚度的限制,但很容易剥落,并且上述两种方法使用金属修复金属,不能改变“硬对硬”的匹配关系。 在各种力量的共同作用下,仍然会再次造成磨损。

防爆提升绞车

  对于某些大型轴承公司来说,不可能在现场解决它,而这通常取决于外部维修。 可以在维修焊接热应力的影响下拆卸和加工使用聚合物材料进行维修,并且维修厚度不受限制。 同时,产品的金属材料没有优惠,可以吸收设备的冲击力,避免再次磨损。 可能,并大大延长设备组件的使用寿命,为企业节省大量停机时间,并创造***的经济价值。 对于泄漏问题,传统方法需要拆开绞车的减速器,更换密封垫或涂上密封胶,不仅费时费力,而且难以保证密封效果,而且 在运行期间会再次发生泄漏。

  防爆提升绞车的密封部分泄漏的原因通常是由于用于防爆提升绞车的长期运行的端盖螺栓的松动。 实际上,这很容易预防。 使用中的任何机器,由于旋转,振动等,都会导致螺栓松动。 绞车完成后,我们可以检查绞车的螺栓是否松动,尤其是地脚螺栓。 地脚螺栓的松动很容易导致煤矿机械事故。 解决螺栓松动的方法是拧紧螺栓。

  防爆提升绞车的密封部分泄漏2.油封由于长期振动而损坏,我们可以及时更换新的油封。